Попри окремі спроби загальмувати розвиток електромобільної інфраструктури, технологія бездротової зарядки набирає обертів і демонструє значні прориви. Перед нами відкривається новий етап у сфері зарядних рішень, де інноваційні безкабельні системи поступово входять у комерційне використання.
Про це розповіло видання autoporady.com.
Технологія індуктивної зарядки забезпечує не лише комфорт і надійність, але й знижує витрати на інфраструктуру, технічне обслуговування та зменшує ризики, пов’язані з погодними умовами чи вандалізмом. Завдяки компактному дизайну бездротові системи стають органічним елементом міського простору, не порушуючи його естетики.
Серед ключових переваг:
- Висока зручність та безпека навіть під дощем чи снігом.
- Менше затрат на техобслуговування та заміну обладнання.
- Мінімальне втручання в архітектуру міста.
Як електротранспорт отримує заряд майбутнього
Американська компанія InductEV вже реалізувала низку бездротових зарядних рішень у кількох штатах США. Співпраця з автобусним виробником ENC відкриває шлях до масштабного впровадження цієї технології у громадському транспорті — відтепер електробуси можуть поповнювати запас енергії без жодних кабелів.
Наукові ініціативи також сприяють прогресу. Зокрема, Oak Ridge National Laboratory досягла рекордних показників у передачі потужності бездротовим шляхом для легкових авто. Інші дослідження фокусуються на поєднанні сонячної енергії з індуктивною зарядкою, що особливо перспективно для автобусних маршрутів.
Компанія Electreon, яка також працює у США, впроваджує зарядну інфраструктуру безпосередньо в дорожнє покриття. Її рішення вже реалізуються в Детройті та штаті Каліфорнія. Нещодавно компанія отримала сертифікат ISO/SAE 21434, що засвідчує високий рівень кіберзахисту її систем.
На завершення — новий власник ENC, компанія Rivaz, продовжує розвиток бездротової зарядки для електробусів Axess EVO-BE, маючи на меті зробити їх повністю незалежними від традиційних джерел живлення, поставивши акцент на відновлювану енергію.