Київська міська влада активно розглядає можливість зміни тарифів на громадський транспорт, що не зазнавало коригувань з 2018 року. За останні кілька років витрати на паливо, електроенергію та зарплати зросли, що суттєво вплинуло на економіку транспортного сектору. Наразі розрахунки свідчать, що реальна собівартість поїздки в наземному транспорті досягає 44 гривень, а в метрополітені вона ще вища.
Проте, у Департаменті транспортної інфраструктури запевняють, що наразі не йдеться про запровадження тарифів на рівні собівартості. Остаточне рішення про підвищення цін має бути збалансованим і враховувати фінансові можливості столиці та соціальні потреби громадян. Перш ніж ухвалити будь-які зміни, будуть проведені додаткові економічні розрахунки.
У разі перегляду тарифів нові ціни стосуватимуться всіх видів муніципального транспорту, включаючи автобуси, тролейбуси, трамваї та метро. Водночас, система пільг для окремих категорій населення залишатиметься без змін. Витрати на пільгові перевезення повністю покриваються з бюджету Києва, що вже створює значне фінансове навантаження.
Причини для перегляду цін полягають у зростанні витрат на утримання громадського транспорту, які, за оцінками, зросли під час пандемії. Крім того, столиця щороку виділяє близько 12 мільярдів гривень на дотації для підтримки транспорту, тоді як державні компенсації не покривають усі витрати на пільгові перевезення.
Нагадаємо, що з 14 березня в Києві вже відбулися зміни в тарифах на проїзд у деяких приватних маршрутних таксі, які зросли до 20 гривень через підвищення цін на паливо. Інші міста, як-от Тернопіль, також оголосили про нові тарифи на громадський транспорт, які залежать від способу оплати.