Компанія, що спеціалізується на електричних літальних апаратах вертикального зльоту і посадки (eVTOL), доставила свій перший серійний літак до Дубая, де планує розпочати комерційний авіаслужбовий таксі на початку 2026 року. Joby, яка успішно провела кілька польотів з пілотом на борту, повідомила, що розпочала тестування в реальних умовах перед очікуваним стартом комерційних операцій.
Цей етап є значним досягненням для Joby, яка розробляє технології для своїх багатероторних літаків з 2009 року. Це також важлива подія для нової галузі авіатаксі, що спирається на обіцянки про майбутнє авіаперевезень, залучаючи інвесторів і потенційних клієнтів, поки її літаки проходять тривалі випробування безпеки та сертифікації.
Дубай прагне стати платформою для розширення можливостей авіаперевезень, надавши Joby ексклюзивну угоду на шестирічну експлуатацію минулого року. Угода, підписана на Світовому урядовому саміті, забезпечує підтримку з боку Дорожньо-транспортної адміністрації Дубая (RTA) у регуляції та фінансах. Компанія зазначила, що розпочне свою діяльність з чотирьох запланованих вертіпортів, включаючи Міжнародний аеропорт Дубая та Пальму Джумейра.
Розвиток розгортається не лише в Дубаї, а й у Сполучених Штатах. Joby готується розпочати процес, вимагається Федеральною адміністрацією авіації, який називається Типова оцінка (TIA), у рамках якого FAA направить своїх льотчиків для тестування літаків Joby. TIA є фінальним етапом перевірки перед початком комерційних пасажирських перевезень.
“На мою думку”, — сказав Пол Сіарра, голова правління Joby, в інтерв’ю, — “ця комбінація — і початок комерційних послуг у великому міжнародному місті, і справжня остання стадія сертифікації — призведе до значного зрушення в свідомості людей від «Це чудово, але коли це з’явиться?» до «Це відбувається вже завтра!»”
Окрім тестових польотів, компанія планує провести серію демонстраційних рейсів по маршрутах, які буде використовувати. Потім вона відправиться до комерційних рейсів наприкінці цього року або на початку наступного.
Сіарра також зазначив, що кліматичні умови в Дубаї представляють унікальний виклик, оскільки середня температура зазвичай становить близько 110 градусів. Надійне кондиціювання повітря в літаку буде критично важливим для комфорту пасажирів. Крім того, ще багато “недостатньо перевірених” аспектів перед початком комерційних польотів, включаючи підготовку наземного технічного персоналу і екіпажів.
“Я вважаю, що ми наближаємось до моменту, коли люди зможуть зайти в певне місце і забронювати рейс на цю службу, або побачити ці літаки, які летять над знайомими місцями”, — сказав Сіарра. “Це не в далеких планах. Це відбуватиметься вже через кілька місяців”.
Електричні літаки Joby мають шість роторів і вміщують п’ять осіб, включно з пілотом. Літальний апарат може здійснювати вертикальний зліт, як гелікоптер, а потім переходити в горизонтальний політ завдяки закрилкам. Joby стверджує, що його максимальна швидкість становить 200 миль на годину, а однією зарядки батареї вистачає на 100 миль, при цьому він в десятки разів тихіший, ніж звичайні літаки. Літій-іонні батареї у формі мішка живлять шість електричних моторів щонайменше на 10 000 польотів, згідно з інформацією засновника Joby ДжоБена Бевірта.
Joby також збільшує обсяги виробництва, ставши першою компанією eVTOL, яка доставила кілька серійних літаків. Наразі компанія має п’ять літаків у випробувальному флоті, включаючи гібридний водневий варіант. Недавно ще один літак був доставлений ВПС США у рамках постійних оборонних партнерств.
Joby отримала близько 1 мільярда доларів інвестицій, зокрема 750 мільйонів від Toyota. Проте компанії все ще важко виконати фінансові прогнози, оскільки у першому кварталі 2025 року доходи склали нуль. Joby сподівається, що Дубай стане відправною точкою її запуску в США, включаючи ключові ринки, такі як Нью-Йорк, Лос-Анджелес і Флорида. А коли виробничий підрозділ в Дейтоні, штат Огайо, почне активніше виготовляти нові літаки, компанія очікує, що зможе прискорити свій розвиток.
“Загальним питанням є, скільки ринків ми здатні взяти в цьому найближчому майбутньому?” — зазначив Сіарра.