Сьогодні компанія Waymo оголосила про розширення своїх послуг, яке супроводжується серйозними намірами. Це означає, що компанія, що належить Alphabet, збільшує зонування для автомобілів-роботаксі, що, своєю чергою, створює додатковий тиск на Tesla, змушуючи її серйозніше ставитися до автономного водіння.
Новий насип Waymo охоплює 90 квадратних миль в Остіні, що є суттєвим збільшенням з нинішньої зони обслуговування у 37 квадратних миль. До нових районів увійшли Crestview, Windsor Park, Sunset Valley, Franklin Park та інші, а також популярні місця, такі як The Domain та McKinney Falls State Park. Waymo представила карту, на якій стара зона обслуговування позначена темно-синім кольором, а нова — світло-синім.
У своєму оголошенні Waymo підкреслила, що це “єдина повністю автономна послуга, доступна 24/7 для всіх в Остіні”, чим явно натякнула на обмеження Tesla. Автомобілі Waymo працюють без нагляду і доступні в будь-який час, у той час як транспортні засоби Tesla мають контролера безпеки на передньому сидінні, функціонують лише з 6 ранку до півночі та доступні тільки за запрошенням.
Поряд з цим, це перший випадок, коли Waymo стикається з конкуренцією у своїй зоні роботаксі, і, здається, компанія радіє цій боротьбі. Waymo також заявила про “відсутність черг і умов” у своїх послугах, які доступні виключно через додаток Uber.
Розмір зони обслуговування є ключовим показником для роботи сервісу роботаксі. Компанії зазвичай намагаються зосередитися на густих районах з великою кількістю клієнтів і привабливими локаціями, при цьому пам’ятаючи, що надмірне швидке розширення може знизити рівень безпеки.
Це перший випадок, коли Waymo стикається з конкуренцією в одному з міст роботаксі.
Автомобілі-роботаксі Tesla вже отримали ряд критики за їх помилки, а присутність контролера безпеки є чіткою ознакою того, що компанія не впевнена в своїй технології для використання без нагляду. Тим часом, жителі Остіну подали численні скарги на повільний та занадто обережний стиль водіння Waymo. Один з пасажирів навіть застряг у автомобілі Waymo на жвавій вулиці. Проте, наразі серйозних інцидентів з безпеки за участю жодної з компаній в Остіні не зафіксовано.
Прикрі інциденти будуть неминучими, оскільки більше автомобілів-роботаксі з’являються на дорогах і зони їх обслуговування розширюються. Проте, у питанні масштабу наразі Waymo є явним лідером. Компанія має понад 1500 автомобілів у п’яти великих містах, включаючи Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Фенікс та Атланту. Tesla заявила, що планує розширитися в Аризону та Каліфорнію, хоча поки що не подала заявки на необхідні дозволи у Каліфорнії.
Раніше цього тижня Waymo оголосила про ще одну важливу віху: 100 мільйонів миль автономного водіння. Tesla зазначила раніше цього року, що її клієнти проїхали вже понад 3,5 мільярди миль, використовуючи функцію повного автономного водіння, яка завжди потребує людського нагляду.