Національний банк України виступив з ініціативою щодо введення податків на посилки вартістю до 150 євро, а також на інші категорії імпорту, які не є критичними, як, наприклад, електромобілі та предмети розкоші.
Ця інформація міститься в жовтневому Інфляційному звіті НБУ.
Видання DOU проаналізувало потенційний вплив на оборонні компанії та військових.
Основні деталі ініціативи
Регулятор зазначає, що метою є зменшення дисбалансу між валютними потоком, що надходить в Україну, та витоком за кордон. На даний момент цей дефіцит складає приблизно 25 мільярдів доларів. Основною причиною цього показника, за інформацією НБУ, є високі витрати на оборону та відновлення економіки, а також зниження споживчого попиту. У звіті підкреслюється, що скорочення оборонних витрат для балансування бюджету є неприйнятним рішенням.
Тому Національний банк пропонує обмежити «некритичний» імпорт, акцентуючи увагу на посилки для фізичних осіб з-за кордону, електромобілі та предмети розкоші.
«Серед можливих шляхів зменшення непріоритетних витрат також розглядається введення податків на некритичний імпорт під час війни, без значних негативних наслідків для економіки», — йдеться у звіті.
На думку регулятора, така ініціатива дозволить скоротити імпорт, не завдаючи шкоди обороноздатності країни, та зменшить відтік валюти. Впровадження таких змін призведе до оподаткування кожної посилки з іноземних онлайн-магазинів, що може підвищити ціни на покупки для українців, проте збільшить надходження до бюджету і зменшить тиск на валютний ринок.
Вплив на оборонні компанії
Експерти вважають, що нова ініціатива навряд чи зашкодить виробникам оборонної техніки.
Співзасновник кластера IRON Юрій Ломіковський відзначає, що для легальних компаній нічого не зміниться, адже вони користуються податковими пільгами, які дозволяють безмитно ввозити компоненти для виробництва або ремонту безпілотників.
«Для таких компаній ситуація залишиться стабільною. Вони вже давно користуються наявними пільгами та працюють через офіційні канали», — зазначає він.
Ломіковський вважає, що дрібні виробники, які працюють як фізичні особи-підприємці і купують деталі через онлайн-платформи, можуть тимчасово відчути труднощі, але їх частка на ринку є незначною. У майбутньому ринок, імовірно, спонукатиме їх зареєструвати юридичні особи та легалізувати свою діяльність.
Схожу точку зору поділяє і заступник директора TAF Industries Володимир Зіновський.
«Ми всі закупівлі робимо офіційно через митницю, користуючись чинними пільгами. Тому скасування неоподатковуваного порогу в 150 євро не становить ризику для легальних виробників. Головне, щоб митниця справилась із навантаженням і не виникли затримки при оформленні», — пояснює він.
Генеральний директор Black Forest Systems Олександр Давиденко також зазначив, що митні збори не стосуються виробників оборонної продукції, а ініціатива НБУ може позитивно вплинути на фізичних осіб, які купують товари для невоєнних потреб.
«Якщо люди не здатні зрозуміти, що не варто фінансувати країну-агресора, подібні заходи є необхідними», — говорить Давиденко.
Вплив на військових
Для військових підрозділів, які мають свої майстерні для ремонту і модифікації дронів, наслідки можуть бути суттєвими.
За словами Ломіковського, практично в кожному батальйоні, який використовує безпілотники, є польові майстерні, що часто замовляють запчастини з-за кордону за власні або волонтерські кошти. Якщо буде скасовано безмитний ліміт, цим підрозділам доведеться додатково платити податки та мито, що ускладнить роботу і збільшить витрати на ремонти.
Віктор «Старк» Павлов додає, що зміни можуть вплинути не лише на закупівлю деталей для дронів, а й на придбання джерел живлення, комп’ютерної техніки та навіть побутових товарів.
«Більшість родин так чи інакше залучені до війни, і значна частина покупок робиться для військових. У нашій ситуації можливість купувати дешевше є критично важливою», — каже він.
Павлов також зазначає, що частину товарів вже важко придбати в Україні, оскільки дистриб’ютори залишили ринок або зменшили асортимент із початком війни.
«Ускладнення процедури закупівлі на іноземних сайтах може призвести до зменшення доступності товарів, а терміни доставки можуть затягнутися. Це в масштабах країни знизить обороноздатність, якщо, наприклад, потрібна важлива запчастина для техніки», — додає «Старк».
Компанія TAF Industries висловила готовність підтримати польові майстерні.
«Ми готові допомогти і співпрацювати з такими майстернями, офіційно ввозячи для них тестові примірники і надаючи їх із наших власних запасів, адже маємо більшість актуальних комплектуючих у наявності. Я вважаю, що подібна співпраця допоможе зберегти темпи польових інновацій без порушення законодавства», — зазначає Зіновський.